Prezados amigos leitores.          

                 Na busca  constante pela troca de informações, e pelo principal objetivo que este site foi criado, tenho o prazer de divulgar e compartilhar o trabalho de conclusão de curso do meu amigo e colega Anderson Marino. Anderson, possui uma vasta experiência em processos de soldagem MIG/MAG, com mais de 20 anos de experiência,  dedica-se a sua virtude e habilidade aos processos de soldagem, posso dizer que, sem dúvidas, ele é um especialista nesta area de atuação. Atualmente atua como engenheiro de manufatura para os processos de soldagem na  John Deere (Montenegro), desenvolvendo  e melhorando os processos de soldagem desta companhia. No entanto, durante a sua graduação como engenheiro, dedicou-se ao estudo de caso para os processos de soldagem, realizando a comparação entre processos de Soldagem MIG/MAG eletrodo maciço e alma metáliga. Vejam mais detalhes no resumo abaixo! recomendo a leitura desta obra.

Resumo do Estudo de caso. 

                O presente trabalho foi desenvolvido a partir de um estudo realizado no laboratório de teste de soldagem SENAI/RS, através de soldas MAG depositadas diretamente sobre chapas, sem a presença de juntas, utilizando equipamentos de soldagem como fonte de solda multiprocesso, um sistema de deslocamento com regulagem variável, um gás de proteção com mistura conhecida e uma tocha sem refrigeração. O objetivo é comcomparar os parâmetros de soldagem entre os dois tipos de eletrodos com mesma bitola, analisar as diferenças do perfil do cordão soldado com os eletrodos MIG/MAG maciço e alma metálica, mantendo a mesma corrente e velocidade de deslocamento, identificar comportamento da ZTA no processo de soldagem com eletrodo maciço e alma metálica, bem como comparar as diferenças de penetração de solda entre os eletrodos MIG/MAG de alma metálica e maciço, mantendo a mesma corrente e velocidade de deslocamento, apresentando os resultados de cada experiência. Variáveis essenciais como tensão, corrente, velocidade de alimentação do eletrodo, velocidade de deslocamento da tocha, posição da tocha e gás de proteção foram considerados e monitorados neste estudo

Link da obra. TCC_2_Anderson_Marino_Rev11_OF2k7.pdf

                                                 Foto: 

                                       Anderson Marino

                                           Formação: 

         Engenheiro Mecânico pela Universidade luterana do Brasil

                                               (ULBRA)

                                            Atuação:

             Atualmente atua como engenheiro de manufatura PL

                           na John Deere Brasil Montenegro.